Ainsi s'arrête ce blog...

Je n'ai plus le temps de le maintenir !

De plus, notre vie sans voiture est définitivement entérinée :) La motivation de partager cette aventure s'est estompée petit à petit.

Et qu'apprends-je ? 1 ménage sur 4 vit sans voiture à Nantes ! Tout cela n'avait donc rien d'exceptionnel...

Merci aux 20 visiteurs journaliers (dont 15% étant moi, et 10% des robots lol) ! La vie continue sur mon blog technique...

Voici la situation : 3 personnes dont 1 nourisson, 1700km à parcourir (AR Nantes <-> Morzine (Hte Savoie)).

Deux solutions envisagées :

Trajet en voiture = 250€ (2.5 pleins d'essence : 150€, péages : 100€)

• Avantages : solution "Porte à porte"
• Inconvénients : Fatigue, confort réduit, trajet long (plus de 12h).

Trajet en train = 250€ (pour 3, avec la carte enfant)

• Avantages : Confortable, court (10h)
• Inconvénients : Devoir voyager "léger", trajet "gare d'arrivée -> station de ski" à gérer.

On a choisi le train (surpris ?!)

Le TGV est vraiment confortable avec un nourrisson (des tables à langer et des chauffe-biberons sont dispo). Cependant, en WE de forte affluence, les correspondances peuvent être galères (infernale gare de Lyon !)

Le plus compliqué à gérer est le trajet "gare d'arrivée -> Morzine". Nous avions de la chance d'avoir la famille pour nous transporter.

Mais quelle solution aurions-nous eu ? Des cars font le trajet pour 10€ par personne, mais est-ce bien sécurisé pour un nourrisson ? C'est peut-être même interdit. Je me renseignerai.

Manger bio a beau être un geste citoyen (et onéreux), il n'en reste pas moins un geste qui nécessite réflexion. Consommer bêtement existe aussi dans le bio et l'équitable.

Acheter des fraises bio de l'équateur au mois de janvier est plus irresponsable que d'acheter des pommes "non-bio" à l'agriculteur de proximité.

Cependant une étude Suisse montre que le bilan carbone d'un paquet de sucre fabriqué en Europe est plus lourd qu'un paquet de sucre Bio fabriqué en Amérique du Sud (transport compris !)

Lire cette étude.

Je participe en ce moment au projet mené par la société TransWay, qui consiste à recenser les habitudes de transports des personnes sondées (des salarié(e)s de plusieurs entreprises nantaises).
Tous les jours, je renseigne mon trajet effectué pour aller au travail, et ça me fait gagner des points (des "soleillos").

Evidemment, ce trajet doit être fait via un "transport doux" (à pied, vélo, bus, covoiturage...)

Si le système de "pointage" quotidien peut sembler rébarbatif, le fait de gagner des points est une bonne carotte.
(D'autant que j'étais en 3ème position du classement en ce début d'année !)

J'espère que cette étude (commandée par Nantes Métropole) servira à mieux appréhender les attentes des utilisateurs des voies publiques (Aménagement de pistes cyclables ou trottoirs, renforcement des lignes de bus...)

 

J'ai lu ce livre de SF passionnant, et par hasard un extrait à sa place dans ce blog... L'action se situe au XXVème siècle. Le robot le plus perfectionné jamais conçu donne quelques informations historiques à sa protégée :

"Dès le début du XXème siècle, la plupart des grandes villes d'Amérique du Nord étaient sillonées par les tramways.

_ Que sont-ils devenus ?

_ Les trusts automobiles et [...] pétroliers s'en sont débarrassés. Ils ont distribué des pots-de-vin aux élus [...] pour qu'ils arrachent les rails, et ils ont acheté de l'espace publicitaire [...] pour convaincre les citoyens que c'était une évolution inévitable. Ils ont donc vendu plus de voitures et une plus grande quantité de pétrole a été transformé en essence pour être brulée [...].Et tout ça [...] pour qu'un nombre très limité de gens puissent devenir incroyablement riches [...]."

Bouquin écrit en 1980. Chapeau !